«Познавательно-исследовательская деятельность при ознакомлении дошкольников с трудом взрослых»

Познавательно-исследовательская деятельность оказывает большое влияние на развитие дошкольников. С одной стороны она позволяет максимально удовлетворить детскую любознательность, а с другой – овладевая представлениями о мире, ребенок учиться связывать отдельные представления и устанавливать причинно-следственные, родо-видовые, пространственные и временные отношения.

Исследовательскую деятельность можно развернуть в любом контексте. Один из вариантов - детские исследования в проекте «Кем быть?» Проект этот долгосрочный (на учебный год) и предполагает ознакомление старших дошкольников с различными профессиями. Остановимся на ознакомлении старших дошкольников с профессией капитана корабля.

Опираясь на работы А.И. Савенкова по организации детских исследований, и придерживаясь предложенной Н.А. Коротковой последовательности этапов исследовательской деятельности, рассмотрим каждый из них.

1 этап: актуализация культурно-смыслового контекста, наводящего детей на постановку вопросов, касающихся данной темы.

Рассмотрев карту мира и решив посетить все материки, дошкольникам предстоит ответить на вопрос: «На чем лучше всего путешествовать?»

2 этап: обсуждение идей.

Выдвигаются идеи: на автомобиле, поезде, самолете и корабле. Выяснив, что путешествовать на автомобильном и железнодорожном транспорте мы не сможем (невозможно пересечь водное пространство), остаются 2 варианта – воздушный и водный.

В ходе обсуждения заполняется таблица. Рассматриваются параметры: быстрота (скорость передвижения), удобство (можно ли передвигаться, общаться, получать дополнительные развлечения), экономичность (стоимость билетов), надежность (условия, при которых рейс откладывается), безопасность (больше шансов спастись во время аварии).

На основе анализа и заполнения таблицы, делается вывод: на водном транспорте – экономичнее, удобнее (комфортнее) и безопаснее.

Затем на карте мира дети проложили маршрут, охватив все материки.

И вновь возник вопрос: «Как ориентироваться в водном пространстве?» Там нет дорог, нет указательных знаков. Раньше путешествовали по звездам и солнцу. А сейчас?

Так дети открыли для себя новый предмет – компас. Опытным путем мы выяснили, что его намагниченный конец всегда показывает на север, не зависимо от места расположения. Научились определять север и юг в группе и на участке.

Вопрос выбора корабля решался на основе классификации судов. Дошкольники пришли к выводу: корабли бывают военные, грузовые и пассажирские. Именно пассажирские корабли годятся для путешествий. Они удобны, комфортны и безопасны.

А как же люди плавали раньше? На чем? Как появился первый пароход? Ответом на эти вопросы стало создание фильма «История корабля» с использованием картинок от простейшего плота до современных лайнеров. Так было проведено ещё одно исследование, тип которого А.И.Савенков определил как путешествие по «реке времени» Предложенные кадры в ходе обсуждения были разложены по порядку и соединены в ленту.

3 этап: опытная проверка и фиксация результатов.

Реализация данного этапа началась уже при работе с компасом. Дети определяли стороны света, находясь в разных концах группы, на разных этажах и на прогулочном участке.

Экспериментальная деятельность развернулась полным ходом при решении проблемы: все корабли сделаны из железа и очень тяжелые. Почему они не тонут? Была проведена серия опытов по исследованию плавучести предметов: в воду погружались стеклянные бусы и стеклянная банка, ложки, железные банка и крышки. Эксперимент показал: бусы и ложки тонут, а крышки и банки плавают. Почему? В ходе сравнения предметов пришли к выводу: крышки и баночки – выпуклые и пустое пространство в них заполнено воздухом, воздух легче воды. Именно он помогает держаться на плаву баночкам и крышкам. Вот почему они не тонут.

Следующая серия опытов с заполнением банок и крышек камнями, подвела детей к выводу: чем больше пустого пространства, тем выше плавучесть предмета.

И снова возникает вопрос: «А можно ли сделать так, чтобы предмет сначала погрузился, а потом всплыл?» Можно, если поднимать его с помощью воздуха. Именно так плавают подводные лодки.

Так мы перешли к 4 этапу:

продолжение исследований в свободной деятельности – конструирование подводной лодки, внутри которой находится воздушный шарик с трубочкой. Отверстия в виде иллюминаторов помогают заполнить лодку водой, она погружается на дно.

Надувая воздушный шар, мы выталкиваем воду из пластиковой бутылочки, и лодка всплывает к поверхности.

И вновь возникает вопрос: как устроены подводные лодки? Это вопрос для нового проекта.

А пока наши дети с удовольствием рассказывают, почему они решили стать капитанами, на каких кораблях они будут плавать, почему их корабли надежные и безопасные.

Анализируя поэтапную исследовательскую деятельность дошкольников в ходе реализации только одной составной части долгосрочного проекта «Кем быть?», хочется отметить, что мне удалось использовать в работе все типы исследований, выделенные А.И.Савенковым и доступные старшим дошкольникам:

- опыты и экспериментирования с предметами и их свойствами,

- классификационная работа;

- путешествие по карте;

- путешествие по «реке времени».

В перспективе подготовка реализация этапа проекта по ознакомлению с профессией повара (кулинара-кондитера).

Литература:

1. Дыбина О.В., Рахманова Н.П., Щетина В.В. Неизведанное рядом. М., 2004
2. Иванова А.И. Детское экспериментирование как метод обучения. Управление ДОУ, N 4, 2004, с. 84 - 92
3. Короткова Н.А. Познавательно-исследовательская деятельность старших дошкольников. Ребенок в детском саду. N 3, 4, 5 2003, N 1, 2002
4. Организация экспериментальной деятельности дошкольников. Под .ред.Л.Н. Прохорововй М., 2004
5. Соловьева Е. Как организовать поисковую деятельность детей. Дошкольное воспитание. N 1, 2005
6. А. Савенков. «Исследовательские методы обучения», С. 3 –11. Дошкольное воспитание. № 12 – 2005 г.
7. Развитие творческой активности школьников. Под ред. А.М. Матюшкина.-М.:Педагогика,1991